東急電鉄 新型総合検測車の愛称募集 (鉄道ホビダス)
イラストから想像すると今の 7200 系ベースのを潰して、7000 系 ＶＶＶＦ 改造済みをベースのにするのかな。で、愛称は「測るんです」ということでひとつ。……まあ車齢 50 年の 7000 系ベースじゃそうも呼べないが。:-)
随分前に Twitter を利用したちょっとした仕掛けをするスクリプトを組んでいたんだが、ユーザーにログインさせなければいけなくて、それだけのためにアプリ登録を行っていた。
しかし、つい最近 Web Intents なんてのが出来て、簡単なことをするだけならアプリ登録をする必要が無くなった。早く作っておいてよね！ ま、OAuth とかアプリ登録の勉強になったからいいんですけど。
Wwood さんから文字が大きい方が見やすいという意見があって、自分でもそう思っていたので。TwentyTEN は最初からでかいんだけどね～。
少し前に、自分が運営している Eternal Sound Fuctory(以下 E.S.F) というサイトの構成について書いた。今回、ようやくこのサイトのトップページを WordPress で管理するように変更したので、管理者という立場でなくいち個人としての立場でその辺のことを書いてみたいと思う。
さて、この E.S.F だが、実はデザイン兼更新担当者がいなくなって早 5 年くらいになる。それからは当然だが自分が更新作業をしていた。
このサイトをデザインした当時は、今のように blog エンジンなどを使ってサイトを構築することは主流になっておらず、静的 html を作成してサイトを構築するのが主流だったと思う。もちろん、このサイトもその構成で、ついこの間まですべての更新をテキストエディタで行っていた。古い記事は過去ログページへの移動など、殆ど全てが、である。ひどい例を挙げると、サイドメニューも全て静的なため、リストに掲載する CD などが増えると、全ての個別ページのサイドメニューに新コンテンツへのリンクを追加作業を手動で行うといったような、非常に面倒なことをしていた。勿論、当初はコンテンツがここまで増えることを想定していなかったというのもあるが、あまりにバカげた作業なので、その部分だけは後に場当たり的に php で細工をして動的作成にしていたが。
例外は曲リストのページ。これも当初は静的更新だったが、数が増えるうちに静的更新ではあまりに作業が大変なうえ、検索やフィルタリングなども出来ず使い勝手も悪かったことから、この部分だけは随分前から独自に CGI を組んで動的作成の形を取っていた。
そして、時代も変わり、非 blog な一般サイトも WordPress(以下 WP) などのエンジンを使って作成されるようになってきて、更新作業が面倒だし、うちも WP で管理するようにするかと思ったのがこれまた数年前。
で、なんで今まで行わなかったのかというと、レイアウトなどの構成で悩んだという面もあったが、実際のところは自身の IVE 熱も冷めつつあって、更新頻度も下がってきたし、今更システム更新することもないか、と延ばし延ばしになっていたのが実情。
じゃあなんで、このタイミングで？ ということになるが、最近 WP をいじる機会が多く、ちょっとした改造ならすぐにできる自信があったということが大きい。改造のクセとか構文とか忘れる前にやっといた方がいいってのがあるからね。
これは自分の悪いところなのだが、作業を始めるまでが滅茶苦茶おっくうだけど、いざ作業を始めるとあとはスイスイと作業は進んだ。懸念していた News、Release カテゴリの分離や、そのリスト表示などはスケジュールプラグインのちょっとした改造と流用で思っていたよりうまくまとまった。
過去のコンテンツの移行も考えたが、さすがに分量も多くレンタルサーバの契約プランの関係から、MySQL に割ける容量が極端に少ないので、下手に移行しないでおいたほうがいいということで、そのまま見て貰うことにした。あとはリストの更新が止まっているが、これはもう注釈付けて更新を停止しようかと思っている。他の詳しいサイト見てください、てな感じで。:-)
実際、サイト自体を閉鎖してもいいんじゃないかというレベルに来ているのかも知れない。しかし、自分自身にサイトを続ける気力ぐらいは充分残っているし、なにより EUROBEAT や TRANCE 関係のリストは多分世界でもうちだけなので、これを消すわけにもいかないなということもあった。
まあ、そんなこんなでサイト立ち上げ当時のポリシーである「媚びないアウトローファンサイト」(違ったかも？ まあいいか:-))は今後も変わることなく、淡々と更新されていくことになると思う。
6/5、F1マシンが史上初めて日本の公道を走行 Red Bull Energy for Japan (Red Bull Japan)
と言うわけで地元だし、Wwood さんから行くように要請されたので行ってきた。どうせ大量に人が押し寄せて走行シーンなんか見られないだろうから、生のエキゾーストノートが聞ければいいやと思っていったんだが……。案の定大量の人が押し寄せてえらいことになっていた。:-) しかも 9 割がどうみてもモータースポーツに興味の無さそうな一般人だし。仕方ないけど。
マシンが走行する商店街は人が多すぎて入ることは出来ず、裏道から商店街に通じる道からやっと商店街の人垣が見えるくらい。まあ、ここにいればマシンは見えなくともエキゾーストノートは聞こえるので、そこで音を聞くことにした。
かなりパニック状態になっていたらしく、この手のイベントでは時間が押すことは当たり前だが、店が開店する前にさっさと済ませてしまおうと言うことらしく、さくっと商店街を一往復してそつなくイベントは終了。マシンは勿論低速走行だっただろうが、結構空ぶかしして元町にエキゾーストノートを響き渡らせてくれた。生で聞けたので満足。
なんでも日本の公道を F1 マシンが走るのは今回が初めてらしく、その地が地元横浜になったのはちょっと嬉しいかな。
このあと突然ブエミが目の前を横切ったんで、慌ててシャッターを切ったがスローシャッターモードだったので被写体ブレしていた。:-)
たまたま Twitter を見ていたら日暈が見えるというので撮影。電線多くていい写真じゃないけどな。:-) twitpic と同じ写真だけど載せておく。
このあと 10 分もしないうちに見えなくなってしまった。
やっとオープニングが完成したようで。つっても「妄想戦士宮前かなこ」も、回を重ねるにつれ作り込まれていったような気がしなくもないが、きっと気のせい。
ちょい役で小見川が出てきたので個人的には満足だ。:-)
RADEON ユーザーにはお馴染みの「カスタマーイズ」。最近は直ったとか。
というわけでざっくりテーマをカスタマイズ、といっても邪魔なの消したり、サイドバーを以前の状態っぽくしてみたりとかだけど。このテーマ、デフォルトではヘッダ部分にカテゴリーと固定ページへのリンクが設置されていて、見づらかったのでざっくり削除。あと、サイドバーにはカテゴリ一覧とメタデータが仕込まれていて、これもウィジェットで自分の好きな位置に配置すればいいだけなので削除。こんなところかな。
あと、最近のエントリーのタイトル一覧って必要かね？ 自分は他の人の blog とかみてもその項目見ないんで、要らないと思って今回は付けなかったんだけど。みんな見てるのかな？
