調べたら closed β って 4 日間で、明日で終わりじゃん！
ということで、公式の説明も読まずによく分からないまま続けていますが、クエストクリアタイプのレアアイテム集めでクリックゲーという、キャラがかわいいだけでなんかすぐに飽きそうな感じです。
とりあえず冬服の方がスカートが長い模様。でもぱんつはピンクですよはあはあ
受付が始まったようだけど、よくある質問を読むと、「ヨドバシカメラゴールドポイント還元対象外になるもの」に「クレジット機能を利用した Edy チャージ」とある。
ということは、カードに Edy 機能は付けたものの、ヨドバシ店頭で Edy を使わせるという計画は全くなしということになるわけですな。ヨドは間接クレジット払いはさせる気がないようで。イラネ、こんなカード。
後日註：Edy 支払いは対応する模様？(諸説有)
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0508/31/news057.html
この blog 設定ミスで今までコメントが付けられませんでした。
理由：ブラックリストに“http:”が入っていたから。
すごいオチだ。
その 2 ってほどの内容じゃないか。
そんなわけで、今日がぴあでの一般発売日でしたが、10 秒で売り切れだったそうです。南無。
まあ、記者会見の時にB場社長が、7000 枚のほぼ全数をアニメイトで売るって公言してましたからね。ぴあでの発売分は本当に“若干数”だったんでしょう。
しかし武道館完売とは上手く売り抜きましたなあ。話題性も十分。まあ、これが商売って奴ですかね。しかし、売り方が売り方だったこともあって、これを機に I’ve のファンをやめるって人も少なからずいるのではないでしょうか。もちろん全員に行き渡るようなことは無理ですが、販売方法がもっとまともだったら、あきらめもつくんでしょうけど、こういう売り方されるとあきらめもつきませんよね。
ところで、TBS で早朝にライブの CM 流してるんですが、これいつまで流すんでしょうね。もうチケット買えないのに。あと Web ラジオの CM も。チケット買えなかった人にとっては嫌がらせに過ぎませんね。
なんか closed β に当選してたんでちょろっと。
mabi も一通しか出さなくて当たってたんで、こう言うところで運を使い果たしてるなあとか思ったり。
んで、どんなもんかほんのちょっとだけやってみました。グラフィックはいい感じですけど、ツインテールがないです。正式サービスには追加されるんでしょうか。すごく心配です。
操作性は、右クリックで視点変更じゃないから慣れないとちょっとキツいかも。ただ、ローアングル可能でぱんてぃらも OK! なので、ぱんてぃらで生きている紳士はとりあえずプレイしてみてもいいんじゃないでしょうか。まあ、今は無理ですが。
でもってこれ、 PSO タイプの MO なんですよね。相変わらずのクリックゲーみたいですし、すぐ飽きそうな感じはします。まあ、期間内に暇があれば、ぼちぼちと様子は見てみようかと思ってます。
ぱんつばんじゃーい
本来の blog みたいな使い方だ！ つーことで、こないだそのあたりの意見交換会みたいなので議題に出たみたいですが、実現に向けて動く方向でいるようで。
この手の規制は、メーカの利権と一部の不正利用者のために、大多数の正規利用者が不便を強いられるわけですからね。
どう“緩和”するのかが気になるところですが、少なくとも現状よりマシになってくれることを願うばかりです。
この手のイベントはこの歳にして初めて行ってきました。
だだっ広い工場の中を歩きまくるわけで、とっても疲れました。有明漫画まつり、ワンフェスと、3 週連続の歩きっぱなしイベントは、なかなかキツいものがあります。日頃の運動不足を痛切に感じますね。
で、肝心のイベントの中身ですが、日頃見られない工場見学ということで、なかなか興味深かったです。台車の組み立て実演とかやってましたし。大型クレーンが動作する場面とか（これが結構早く動く）、なかなか壮観でした。
大半は子供連れの家族ばかりでしたが、聞こえてくる会話をから子供をダシに来ている鉄ヲタオヤジが結構居るようで。:-) あとは恒例のイッちゃってる鉄ヲタですか。ブツブツ解説ヲタには、「ママー、あの人何言ってんの？」「シッ！ 指さしちゃダメ！」ってな漫画のような光景が現実に。:-) 他は所々にいる本職の方に延々と質問ではなく、延々と自分の知識を語り続けるヲタとか。現場の皆さん、ヲタの対応ご苦労様です。
一応鉄ヲタ的な目玉は、東では風前の灯火の 103 系集合でしたが、事前情報通りスカイブルーだけは来ていませんでした。京葉線の予備車が足りないとか、千葉支社の嫌がらせ:-) とか言われてますが。つい数年前までは、その横を走りまくっていたというのに。皮肉なものですね。
って敢えて車両の写真は載せるのやめようかと思ったんだけど、説明しにくいから載せることにします。:-)
オレンジ、エメラルドグリーン、ウグイス、と並べて、何故かその横には E217 が置かれていました。 本当はここにスカイブルーを置きたかったんでしょうが。
低運転台の鶴見線 T1 編成は試乗用に駆り出され、工場内を行ったり来たりしていました。
試乗には 30 分待ちの行列が出来ておりました。
あとは小ネタ。ホントは写真は以下のだけにしようと思ってたんだけど、結局上に車両写真載せちゃったし。
「御料車対応 使用休止中」と紙が貼られた謎の箱。中身は釣り下げ用と思わしきチェーンとフックが
全部車輪。なかなか壮観です
最後に、構内の掲示板に掲出されていたんですが、先日の京浜東北線での 209 系 0 番台の車両故障による長時間にわたる空調ストップによって、乗客の体調が悪くなり救急車が発動する事態になったことを受けて、0 番台の車端部以外のはめ殺し窓を開閉できるように改造するそうです。
最近の通年空調と、コストダウンのためのはめ殺しが裏目に出た結果でしょう。窓は実際に開ける事は少ないですが、定員近く、もしくはそれ以上の乗客が乗ることが多い通勤車両では、非常時のために窓を開けられるようにしておくべきだと思います。あとは冬場の満員時のためにも。冬場は皆着込んでくるうえ暖房が入っているので、車内は蒸し暑くてたまりません。そんなとき下降窓をちょっとだけ下げると、冷たい空気が入ってきて気持ちいいんですよね。
実際、春先、秋口では空調止めて窓を開けた方が省エネにもなるし、気分もいいんですけどね。“クールビズ”とか言ってる割には、鉄道の通年冷房・暖房（寒冷地は別として）には全然触れられませんね。
で、京急も 2100 形はまあいいとしても、新 1000 形のはめ殺しはとっととやめて欲しいです。一応停電時でも非常用バッテリで換気扇が回るように設計されているようですが、すし詰め時にたった二カ所の換気扇で空調が維持できるとは思えません。
まあ、BS-i で見ている私には関係ないんですが。
台風情報のために OP がカットされたり、A パート終了後に特番を挿入したりしたそうで。まあ、早々に再放送することを決定したようですが。
TBS はヲタで儲けられるってわかってるから対応が早いですね。ヲタ叩きが大好きな不治テレビとは大違いです。
tvk のぺとぺとさんは案の定 L 字だったわけですが、こっちは大して騒がれていないですね。所詮は地方局、しかも千葉などに比べ、放送順がいちばん遅いから相手にされてないんでしょうか。
L 字で何が困るって、最初から最後まで L 字を通してくれればいいものを、A パート始まってからフル画面から L 字にズームアウトするんですよね。何で困るかは該当する人はすぐにわかるでしょうけど。:-)
例の NHK BS の特番でやったやつ。まともに見たのって小学生の時以来かな。
今、見るとかなり小学生低学年には難しい部分がたくさんありますね。この年になって見直して、おお、ここはこういう意味だったのか、とか結構新鮮に見られました。
いちばん当時と違うのは、演出とかそういうところに目がいく見方になってたって事ですね。純粋にアニメを楽しんでいたあのころにはもう戻れないんですね。;-)
いや、アマゾネみたら 10,000 円ちょっとだったんで、これだったらまあ騙されてもいいかなと言うことで、お買い上げ。
内容は、予想以下じゃねーか？ ライナーノーツは全部 LD-BOX の再録だし。まあ、今更 LA 語れる奴なんていねーか。レモン白書の実写パートが入ることも期待してなかったけどさ。
問題点はLD-BOX でも未収録だった、第一期の #15、#36 が今回も未収録な件。パッケージの帯に「完全収録」とか書いてある癖に、入ってないって言うのはまずいんじゃねーか？
とりあえず、やっつけ仕事で俺らみたいな本放送時に見てたヲタを騙して小銭稼ぎってところですか？ トウシバさんにゲネオンさん。
完全収録じゃありませんから！ 残念！ 懐古ヲタ騙し斬り！
