新造車両を導入 ～当社初のステンレス製車両（新１０００形6次車）～ (official release)
京急ヲタから叩かれまくりのステンレス新 1000 形が今日から営業運転に就くので、いつものようにまったりと地元で撮影。
自分は外装に関しては殆ど気にならない。旧型国電のデコボコ編成や、103 系の混色編成を好んでたぐらいだからむしろ歓迎。それより、それまで窓が開かなかったのが一部ながら開閉可能になったこと、車端部のクロスシート廃止のほうが乗る方にとってはよっぽど大事。
通勤電車のくせに窓が開かないなんて狂気の沙汰だからな。JR 東は 209 系で痛い目見て、結局窓は開閉可能に改造してるし、それ以降の通勤車輌はちゃんと窓が開閉可能になってるし。そう言う意味ではアルミの新 1000 形はおかしかった。
つーわけで、これ 1 本だけにしないでこのまま増備して欲しいところ。顔はちょっと間抜けになっちゃったけどね。
初の増結は新 1000 形(1429 編成)